Zajosítani akarják az elektromos autókat

A General Motors amerikai autógyár ezért arra törekszik, hogy zajosabbá tegye a jövő csendben suhanó elektromos járműveit a gyalogosok védelmében. A gyár egyeztetést kezdett a vakok és gyengénlátók oszágos szövetségével arról, hogyan lehetne olyan, hangosabb elektromos vagy hibrid autót gyártani, amelyek nem jelentenek veszélyt a gyalogosokra. Nemcsak a vakokat, hanem gyanútlanul sétálókat, futókat és kerékpárosokat is veszélyeztetik a túl halk járművek.

Egyes szakértők szerint a jövőt jelentő elektromos autókat olyan hangeszközzel kell felszerelni, amely menet közben folyamatosan figyelmeztető jelzést bocsát ki a haladás irányában. A vakok szövetsége szerint minden elektromos autónak nagyjából ugyanolyan hangot kell majd hallatnia, hogy a vakok és gyengénlátók egyértelműen tudják, jármű közeledik.

A General Motors azt tervezi, hogy új elektromos autóját, a Chevrolet Voltot egy külön figyelmeztető rendszerrel szereli fel: a jármű vezetője egy kar meghúzásával jelzést adhat a gyalogosoknak. Andrew Farah, a Volt főmérnöke közölte, hogy valami barátságos, nem ijesztő jelzésen dolgoznak.

A GM törekvése egyelőre egyedülálló. A világ jelenleg legnagyobb hibridautógyártója, a japán Toyota egyelőre csak tanulmányozza a kérdést. Ugyanígy tesz a Nissan, amely jövőre mutatja be teljesen elektromos járművét, a Leafet. Egyes fejlesztők a hagyományos autók zaját a robbanómotor mikrochipre rögzített hangjának hangszóróból való sugárzásával akarják imitálni.

A Barbus nevű autó tuningoló cég például sokhengeres, igazi motorok hangját utánozó egyedi zajgenerátort szerelt be a Mercedes smart fortwo nevű kisautójába. A vezető maga választhatja ki, hogy sportkocsi, vagy egyszerű limuzin hangokat akar hallani. Így most a kis bogár akár sport cabrio hangján bömböl az utakon.

A kaliforniai Tesla cég, amelyik már 900 darabot eladott 109 ezer dolláros kétüléses elektromos sportkocsijából, a Roadsterból, egyelőre nem tervez figyelmeztető rendszert kocsijaira szerelni. A cég szóvivője szerint a vevőknek éppen az tetszik, a jármű csöndes, szinte csak a gumik és a szél surrogása hallatszik. Ennek ellenére a Barbus nem szeretné elmulasztani a dögös hangra vágyó sofőrök kívánságában rejlő üzleti lehetőséget, ezért a Roadstrehez is készített hangimitálót.